车联网车路协同5项国家标准编制工作启动

近日，公安部交通管理科学研究所组织召开《道路交通管控设施数字身份及认证通用规范》《智能网联汽车数字身份及认证通用规范》《道路交通管控设施信息交互接口规范》《道路交通管理车路协同系统信息交互接口规范》《电动自行车电子身份及识读通用规范》等5项国家标准启动会，18家参编单位代表参加。会议介绍了5项标准的总体技术思路和具体目标，明确了标准起草和测试验证等任务分工和下步工作计划。

　　一、标准任务来源与作用

　　该5项国家标准由公安部交通管理科学研究所于2020年6月牵头申报，经多轮征求意见和专家论证，国家标准化管理委员会于2022年12月13日下达2022年第三批推荐性国家标准计划通知(国标委发[2022]39号)，正式同意该5项标准立项。参与申报单位有中国信息通信研究院、国家道路交通安全产品质量监督检验中心、中国移动通信集团有限公司、华为技术有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司、杭州海康威视数字技术股份有限公司、高德软件有限公司、上海汽车集团股份有限公司、北京千方科技股份有限公司等18家。

　　该5项标准是工信部、公安部和国标委联合发布的《国家车联网产业标准体系建设指南(车联智能管理)》的重要组成部分，也是落实全国道路交通管理标准化技术委员会与全国汽车标准化技术委员会、全国智能运输系统标准化技术委员会、全国通信标准化技术委员会2018年签署的框架合作协议相关内容。

　　二、标准主要内容与作用

　　该5项标准涉及路侧道路交通管控设施(如交通信号控制机等)、智能网联汽车、电动自行车的数字(电子)身份管理和数字证书签发，涉及路侧交通管控设施与智能网联汽车之间、交管信息服务系统与智能网联汽车之间的数据安全交互和可信身份鉴别，重点解决车联网跨行业信息共享及安全交互问题，推动并规范各地道路管控设施的数字化网联化。